2019年9月19日，国家印发《交通强国建设纲要》，明确从2021年到本世纪中叶，我国将分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国，形成“三张交通网”“两个交通圈”。截至目前，我国交通强国建设试点增至34家，未来还将加速扩围升级。

1月16日，国家发改委批复同意新建西宁至成都铁路，项目总投资814.9亿元，其中工程投资780.7亿元；2020年，湖北综合交通建设将继续推进，包括新改建1.5万公里农村公路，开工建设西安至十堰等4条高铁，完善“米”字型高铁网等项目；近日，中央财经委第六次会议提出要推动成渝地区双城经济圈建设，而促进成渝地区的交通一体化则是关键。

交通强国的建设促进轨道交通类人才需求的持续增长。据英才网联（www.800hr.com）旗下建筑英才网(www.buildhr.com)最新的招聘数据显示，截至今年1月中旬，建筑行业的招聘需求与去年同期相比上涨了11.6%，其中轨道交通类人才需求同比增长12.6%。

从需求的职位分类来看，交通强国的建设需求加大了轨道交通类人才的招聘缺口，其中施工员、铁路结构设计、轨道结构设计、施工图设计、监理员/工程师、盾构工程师的职位需求增长幅度明显，同比需求涨幅分别达13.7%、13.4%、13.2%、12.8%、12.5%、12.1%。

从职位的区域划分来看，建筑英才网的招聘数据显示，全国范围内，二线地区的大部分城市对建筑人才的招聘需求涨幅与去年同期相比有不同程度的上涨。其中四川、湖南、湖北的同比需求涨幅明显，分别为12.8%、12.6%、12.3%。

建筑英才网的招聘顾问表示，交通强国建设的脚步越来越快，再加上经济圈的发展联合，像设计类、施工类、现场类建筑人才的需求还会继续上升。